MotoGP: Verseny A verseny Mugello eredménye Frissített vezetési, versenyzési és technikai jelentések

A három körüli körhöz közeledve Bastianini egy újabb, korábban elmulasztott állapotot próbál visszaszerezni, hogy segítsen Martinnak, mivel az 1-es kanyar után túl mélyre csúszott a rajtrácson. Miközben megpróbált visszatérni az új rajttartományába, a legújabb olaszt a Martin elütötte a gyári munkáját megkísérlő, GP24-es autó a kavicsok között csúszkált. Azonban a csapadék hamarosan feloszlott, és miután Bagnaia ismét az élen volt, Bezzecchi átvette az irányítást Martin felett, mint az 1-es autó közvetlen ellenfele. A hulló eső miatt a kerékpárosok az új 11 körös futam előtt álltak, és az első körökben továbbmentek, hogy gúnyolódhassanak vele.

MotoGP™ Dash szabályozás: Hogyan változnak a hosszútávú versenyzéstől – sportfogadási előrejelzések

A 2024-es évre vonatkozóan minden MotoGP™ futamot azért rendeznek, mert egy versenyző a rajtrács három sorából indul, például a kerékpárosok a kilencedik helyről indulnak. A jó rajtrácspozíció elérése rendkívül fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy péntek délutáni Dash-t és hétvégi versenyt szerezzen. Amikor a versenyzők gyors köröket szeretnének futni az edzéseken és az időmérőkön, általában az új, lágy gumiabroncsokat használják, míg a versenyeken el kell dönteniük, hogy a fejlett gumiabroncsok melyik típusa illik legjobban a vezetési stílusukhoz és a projektjeikhez. Az új Dash szombat délutáni helyezés egy olyan menetrend része, amely izgalmas, lépcsőzetes látványosságot kínál a rajongóknak az új MotoGP™ versenyhétvége minden napján. A hétfő délutáni edzés időméréssel zajlik, a szombati verseny egy rövid és intenzív verseny, a hétvégi Nagydíj pedig a fő esemény.

Bagnaia ellenáll Marqueznek, így a 2023-as Martin-baleset miatt Ön szerezheti meg a legkorábbi versenyzsákmányt

Fabio Quartararo a leggyorsabb dátumot tűzte ki az új sepangi MotoGP verseny kezdetére, miközben Jorge Martin súlyos balesetet szenvedett az Aprilián, és kórházba szállították. A fent említett olasz idol, Valentino Rossi a sportág egyik legismertebb híressége volt egészen 2021 sportfogadási előrejelzések végéig, a versenyzés miatti visszavonulásáig, és azóta is a MotoGP™ egyik legnagyobb neve, mint a Pertamina Enduro VR46 Race Team tulajdonosa. A MotoGP™ jelenlegi „nagy sztárjai” olyan korábbi iparági bajnokok voltak, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es címvédő Jorge Martin, aki Language mellett van. A hétvégi délutánig tartó fő „versenyidő” MotoGP™ verseny 40-45 percig tart, 100-as teljes skálán 130 kilométerig, az időtől és a pálya útvonalától függően.

Bagnaia továbbra is a második helyen áll, annak ellenére, hogy második alkalommal küzdöttek azért, hogy ne játsszanak, de ennek ellenére megkapta a vasárnapi versenyre vonatkozó, nagyjából háromszoros rajtrács-büntetését, ahol Maverick Vinales halad az élen. Pedro Acosta (piros Bull KTM Ajo) uralta a versenyt, és ő az esélyes a kategória előtt, de 0,159 másodperccel lemaradva honfitársa mögött a második helyen kezdett. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Group) zárta a legjobb hármast, ismét az élmezőnyben végezve, csapattársa és a bajnokság rangadója, Tony Arbolino pedig a tizedik helyen végzett.

„Én vagyok a legjobb versenyző” – Martin a MotoGP bajnokság hátteréről beszél

A 2024-re vonatkozó megváltozott szabályozások és előírások azt jelentik, hogy a versenyzőknek legalább 1,8 bar-nál (az 1,88-assal ellentétben) alacsonyabb nyomáson kell maradniuk ahhoz, hogy 60%-kal (az 50%-kal szemben) lemaradjanak egy nagydíj-tartománytól, vagy 30%-kal egy jó Dash-tól. Az újonc Pedro Acosta ünnepelte az új gyári KTM-szerződést, miután megszerezte a harmadik helyet, miután Martin idén pénteken először esett ki. A Dash csata az új olasz MotoGP-ben zajlik a Mugellóban, a 2024-es világbajnoki cím 7. fordulójában (a 21. helyről).

Teljes eredmények!

„Nagyon jó hatással volt a motorra, és remélem, hogy másnap a nagydíjon újra dobogós helyen fogok küzdeni” – mondta az új katalán, aki majdnem a harmadik a teljes ponttáblázaton. A világbajnokság élén álló Jorge Martin elesett, és lehet, hogy nem találom magam, így ez a 7. futam a 20. Moto GP-től, de a srác még mindig 27 ponttal vezeti Bagnaiát a jelenlegi szezonban. De Marquez öt körrel a vége előtt képes volt a másik felére csökkenteni a hátrányát, ami gyenge garanciát jelentett számára a győzelemre a verseny záró szakaszában. Az új VR46-os pilóta 5 körrel a vége előtt cserélte el a hivatalos rajtszámot, Pramacs Martint és Zarcot szoros küzdelemben. Már a Q2 kezdete előtt is dráma volt a kezdőpilóta számára, Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) nyaki sérülése miatt valószínűleg nem indul a Q2-ben. A Moto2™ verseny előtt megvizsgálják, és ha elkezdődik, akkor lemaradnak a kínálatról. közvetlenül azután, hogy talán nem merészkedett ki az óráról.

A MotoGP™ új szabályait hivatalosan a FIM Grand Prix Globe Tournament Szabályzata határozza meg, amely egy dokumentum, és idővel folyamatosan fejlődik. A legújabb Grand Prix Bizottság kapcsolatot tart a sportág főbb érdekeltjeivel annak érdekében, hogy a szabályokat megfelelően betartassák, és szükség esetén naprakészek legyenek. Egy versenyző a Grand Prix-n a legtöbb pontot 37-et szerezheti, és az a versenyző kerül koronázásra, aki az év során a legtöbb pontot gyűjti össze, és az új MotoGP™ iparági győztes lesz. Minden teljes MotoGP™ versenyen az első 15 versenyző, akit el kell távolítani, tárgyakat kap, és ez a szám a MotoGP™ állásából származó összesítéshez igazodik.

Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) érte el a legújabb Dash dobogós helyezést, friss hírek szerint jövőre is dobogós helyezést érhet el. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) a 2023-as Osztrák Nagydíj óta először kiváló Tissot Sprint győztes! A legújabb címvédő a múlt heti barcelonai körös balesetét jóvátéve lenyűgöző eredményeket ért el szombaton a friss Gran Premio d'Italia Brembo futamon, miután az élen végzett, majd az utolsó két feszült körben Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™) maga mögé utasította. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) érte el az új Race dobogós helyezést, friss hírek szerint jövőre is dobogós helyezést érhet el. 2023-ban csak néhány MotoGP™ csatagyőzelem volt a top 10-en túl teljesítő motorosok számára, míg 2022-ben találsz valakit, majd vissza kell menned az új 2016-os évbe, hogy megtudd, hányszor sikerült egy versenyzőnek a top 10-en túljutnia, vagy sem.

A helyezést tekintve maximum 467 ponttal Francesco Bagnaia lett a 2023-as MotoGP™ márka új bajnoka, aki kiváló, 39 pontos előnnyel rendelkezik. Jorge Martin a második körben a 20 nagydíj óta tartó szezont követi, ahol maximum 740 pontot szereztek. A 22 nagydíj óta eltelt időszakban a maximum, amit elérhettek, 814 pont volt, és ha az év összes futama sikeres lenne, az nagyon valószínűtlen lenne. Martin szép visszavágást kapott 2024-ben, miután az új arculatot elnyerte a szezon utolsó versenyén az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. Az elmúlt három szezon drámát hozott a szezon utolsó nagydíján, a 2022-es és 2023-as Francesco Bagnaia által beszerzett címekig.

Mivel a mai időmérő edzésen egy versenyző két versenyen is indulhat egy helyett, a szombat délelőttig tartó összesített időmérő edzések száma meghaladta a korábbiakat. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) nagyszerű Tissot Dash bajnok, aki először szerepel a 2023-as Osztrák Nagydíjon! Az újdonsült bajnok egy héttel ezelőtt, Barcelonában az utolsó körös balesetét jóvátéve lenyűgöző teljesítményt nyújtott hétfőn az új Gran Premio d'Italia Brembo futamon, megelőzve az élen, majd maga mögé utasítva Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™) a stresszesebb utolsó pár körben.