Cikkek
Fontos, hogy a tiszta kiszállást ebből a kanyarból ki fogadas-sport.com értelmes hiperhivatkozás lehessen értékelni, mivel a különféle más szakaszok megfigyelése, amelyet a sebességkorlátozás korlátozásánál eltávolítanak, 320 km / h sebességre. Variante della roggiaal, a legújabb egyenes távolság a Monza -tól igazolhatóan megragadja a vadonatúj reflektorfényt, a vadonatúj chicanes mellett, amellett, hogy szoros figyelmet igényel. A kezdeti egy párhoz jármű -üzemeltetőkre van szükség, így 300 km/h -ig 80 km/h alatti fékezhet, majd a támogatást ismét felgyorsíthatja 300 km/h -ra. Az emberek megpróbálják szeletelni a chicanes -t, hogy csökkentsék a friss ölét, ám ebben is a legújabb járdákra léptek. Miután gyakorolják, az autó elvonhatja, csak ha egy másodpercre osztja ki a vadonatúj hajtásláncot, és adhatja a friss motort, amely összeomlik a Rev Limiterhez.
Az áramkör vadonatúj 10 km -es stílusa, beleértve a banki oválisot, az 1950 -es években a négy versenyen hasznos, mielőtt a szervezők a kisebb stílusú kisebb stílusra visszatértek, mint a több halálos sérülés utáni menedékkérelmek. Miután ezt a rutin beállítást általában a Monza -ból származó sebesség csökkentésére, például a Variante del Rettifilo hozzáadására, az ASCARI Chicanes variante lesz. A vadonatúj Parabolica (a Place Eleven) valószínűleg a rutin legbonyolultabb sarka, egy jó sugárirányú változás, amelyet a 4. szerszámban húznak a következőtől 180 km/h -ig. Az új motornak durván tartós mennyiségű nyomatékot kell biztosítania az egész, összehasonlítható a történelem területével a Hungaroringnál, azonban gyorsabban. Valójában nem lehet egy hirtelen változás az ellátások kézbesítésében, amely destabilizálja az autót, és fenntarthatja a köridő veszteségeit.
A tribün felső régiója tetőfedése van, valamint a sorok egészében élvezetes nyitott mérlegelés; De ne vezesse oda, ahol vagy fejfedővel rendelkezik, különben esőkabát, attól függően, hogy milyen lenne az éghajlat Monza -ban. A Grandstand 27 a legközelebb áll a végrehajtó rácshoz való rangsorhoz. Míg az egyes áramkörök más konfigurációkkal játszották a Grands Prix játékot, a legújabb beállítást az alábbi friss étkezőasztal tartalmazza. A friss Autodromo Nazionale di Monza a harmadik legkorábbi áramkör a nemzet belsejében, amely az Angliában a Brooklands áramkörét üldözi, és Indianapolis lesz az Egyesült Államokban. A verseny rutinjának megtervezése A közeli milano próbálkozás 1922 januárjában érezte magát, hogy megjelölje a Milan Auto Club új 25. évfordulóját.Az intelligens holland nagydíj után az algoritmus, amelyet határozottan a történelem nyugat -európai golyójához vezet, az olasz Grand Prix -en, amely a 2024 -es F1 -es évszakok egyik elemét hozza létre, hogy szinte.
Az opciók a laposs krokettek voltak, a perui fésűkagyló crudo licsi és levendula, lángoló fokhagyma garnélarák, amelyek ropogós rizzsel rendelkeznek, és chorizo lesz, és a Tiramisu csokoládéi. A február 13-15-én, amely a divatos észak-amerikai vidéki étkező a belvárosi Summerlin-en belül jó három fogásos választást kínál, hogy 75 dollárt birtokoljon minden egyes személy számára. Az élelmiszerek elindulnak, amelynek kiváló tonhal tostada van, hogy megosszák veled, a laposhal vagy a NYC steak lehetősége a fő tanfolyamhoz, és véget vethet egy vörös színű bársonyos cupcake-nak, amelyet kifejez. A Downtown Summerlin intim steakhouse kiváló három fogásos étrend-tervet biztosít, amely 165 dollárt birtokol minden ember számára. Az új étrend-terv osztriga a héj, a fésűkagyló és a libamáj 50 % -ához tartozik, és lehet, hogy egy lelkes 18 oz fekete Angus ribeye. A látogatók csupasz fehér szarvasgombát, kaviárot, haltornyot adnak hozzá, és kiegészítő árat kezelnek.
Az elmúlt évezredben a legújabb rutin sokat megváltozott – azonban a lemez jelei továbbra is bőségesek a dalban. A meglévő bankos dallam, amely arról szól, hogy az F1 az 1955 -ben, 1956, 1960 -ban és 1961 májusában vett részt, a situ belsejében volt.Az új, 180-as képzés-változás, a Parabolica címet viselő valódi minta a gépjárművek birtoklására, a nem megfelelő ésszerű erőfeszítés eredményeként. A gépjárművezetők korlátozódnak, amikor a vadonatúj dalkorlátozásokról a saját Parabolica sarok kilépéséről van szó, miközben ragaszkodnak ahhoz, hogy mindent megszerezzenek, amelyet a vadonatúj aszfalt fókuszpontja a mostantól kínál.
- Nézze meg a saját kiadványunk és a saját kiadványunk elemet, hogy további információkkal rendelkezzen a Monza -ról, a tömegközlekedés (tanításai, buszok) és a dallam közelében lévő parkok mellett.
- Ha egy algoritmust élvezhet, ha az autó élő sebessége akár 380 km/h-t is, csak Monza-ban jártas lehet, ami az F1 naptárának must-see-je között szerepel.
- A Monza a rutinban nézte meg a Pair Transform -ot, és ez kellemesen meghívta az új Sheer Speed alapot.
- Az ölben a következő 9 és 10 tribün elérte a következő chicane -t, az új Variante della Roggia -t.
- Ezek a vadonatúj erdők által körülvett tribünök nagyon sürgetik a versenyt, amely valójában a nemzeti játszótér közepette.
Versenyülések
Az F1Technical vezető bloggerje, Balags Szabó válogatásai a 2024 -es FIA algoritmus 15. bulletéből származó kritikus pontokból származnak. Miután korábban kijelentettük, ne felejtsük el a tribün székének párnáját, és ne ugorj ki, hogy túl későn ütemezze a saját Monza -bejegyzését, mert általában felajánlják. Ez a legközelebb van a saját fordulójának csúcsán, így lehet, hogy olyan közel állsz a forduláshoz. A 31 -es tribün közelebb van a legújabb Curva Parabolica Bend -hez, amely a legújabb szolgáltatási szakaszra néz. Az Industry B kiváló áldozat az új átviteli rács és a szertartás szakaszának nézete között.
Vásároljon F1 módszereket!
Egy évvel később a Ferrari Group -Companion Rubens Barrichello a leggyorsabb, korábban pólusú hírnevet – a 161,8 mph -ból származó átlagos árat – a Monza -tól. A vörös színtől a verseny dátumáig tartó tenger, a vadonatúj emlékeztető és epikus Monza-pályán sokkal több Grands Prix-et tároltak, mint szinte minden más területen, és minden évente az új olasz hatalmas prixeket kezelték, míg a Globe Championship az 1950-es kezdetét. Az általános belépési alkatrészek megteszik a dalt, és a szombat lehetőséget teremt a csodálók számára, így kíváncsi lehet, és kiválaszthatja, hogy hol kívánja megfigyelni a hétvégi akciót. A korai szakaszban kell jönnie, hogy a verseny kimenjen, hogy biztonságosabb legyen a saját helyed, a Curva Granda részén, valamint a 2 Lesmo oldalán. Melyik áramkör látja a vadonatúj autósokat a teljes fojtószelepnél az LAP nagy részében, amelyeknek három chicánja van, a 2 Lesmo Bends és a Wide Curva Bonne, és a Parabolica úgy dönt, hogy az olasz Grand Prix-t aktivitású képlet 1. lépés versenyévé teszi.
Előnyben részesített F1 járművezetők
Mint minden oldalsó tribünnél, az oldalsó kezdeményezést/találja magát, a légkör az egész vasárnap digitális-beleértve a blogbejegyzés-versenyfesztiválokat is. Rengeteg étel, ital, és a mellékhelyiség választása közvetlenül az új küszöbön áll. A Monza hosszabb egyeneseket tartalmaz, és szűk chicánokat tartalmazhat, és prémiumot helyez el a kiváló fékezési stabilitáshoz, és megfoghatja.Valójában ez a naptár leggyorsabb kör, és egyszer megnövelheti a sebességet a sok időn belül, hátráltatva, és a Parabollica belsejében lehet, az alapvető egyenesnek a maximálisan hatalmas sebességgel jár, amíg a legelső chicane -ben a jelentős fékezési régió. Ezek a tribün kiváló kilátás nyílik az F1 autókból, amelyek kénytelenek segíteni korlátozásukban.
Az összes olyan elem, amely érzékelhető, talán nem alkalmas az új rutinhoz való hozzáférésre, elveszne, és nem fog visszatérni a tulajdonosokhoz. Van egy sokk bajnok a 2020 -as olasz hatalmas díjból, mivel a Pierre Gasly az első győzelmet szerezte.12 évtized a legrosszabb győzelemről, amely a Monzából a 2008-as időszakban volt, a vadonatúj vörös színű Bull Junior párt sikeres volt egy őrült versenyből. A Monza az öt legújabb algoritmus 1. lépés, amely az 1950 -es alapú 1. lépésben az 1. lépésű iparági verseny egyik elemét tervezte, és azóta a friss kör csak egyszer hiányzott – az 1980 -ban, ha az olasz hatalmas prix az Imola -ból származik. Monza nyissa meg a kapukat a SEP -hez, csak hetente, mielőtt a szezonok olasz Grand Prix -jét rendezte. Ez volt a következő a fő új algoritmus első lépcsője az 1950 -es naplóban, és a vadonatúj olasz hatalmas Prix -et tartotta minden évben, mert a.
Az IT Chicane az egyik legszebb túlteljesítő lehetőség az ölben, mert ez az egyetlen ember a “lassú sarok, hosszú, egyenes, lassú terület”; A kortárs áramkörök sok jellemzőjének egyike. A legújabb nagysebességű kanyar, a Curva Grande, a Variante del Rettifilo után helyezkedik el, amely a következtetésnél található, a Vezető egyenes vagy a Rettifilo Tribune, és amelyet általában a járművek algoritmusával vonzanak ki. Ezt a látszólag lassú élek keverékét követve a jármű üzemeltetői a néhány tipikus árú kanyarhoz vezetnek. Ez egy nehéz terület, mivel az autók általában aluljárót hoznak létre a bejáratban, mivel a hátsó megelőzés laza lehet a kiugrás során.Néhány másodpercet követve a teljes fojtószelepen, a Lesmo dos felfelé figyel, ami kissé lassabb hely, mint az előző.
A legújabb F1 járművek az epikus Curva Granda-ból származnak, és erőfeszítéseket tehetnek annak érdekében, hogy létfontosságú előnyt szerezzenek a Chicane Variante Seconda-n. A legjobban ülsz, miközben meg akarja érteni a túlteljesítő manővereket. Ha meg akarja emésztni a levegőt az Autodromo Monza 100 éves verseny hátterétől, ez a lehetőségeid. A Centrale Tribstand történelmi múltja az 1922 -es első versenyre terjed vissza. A pillantásuk ugyanolyan lehet, mint ha az olasz rohanó rekord meséi előzetesen állnak. A téglalap alakú terület A friss, kiváló hotspot az, hogy jó háromutas választékot nyújtson be, hogy mindenki számára 125 dollár legyen.
Olasz hatalmas Prix: Gasly leánykori győzelme
A Monza során az egyik fő akcióövezet a Prima Variante -ból, vagy a „legkorábbi chicane” -ből származik. Az autók egyenesen felállnak, mert ez lassú a legjobban leplover chicane-t, mielőtt ismét felgyorsult volna a Curva Grande felé. A Ferrari élvezi a TIFOSI -t, az új rajongók elárasztják a rést, hogy megünnepeljék bármit, amit ígérnek, kereshetnek olasz csapatának. A vadonatúj pillanatok 2019 -ben, amikor Charles Leclerc a 10 év alatt elérte a kezdeti Ferrari otthoni győzelmet. Lehet, hogy a nyilvántartások határozottan állandóak voltak a 2020 -ban is, amikor Gasly megszerezte a másik olasz csoportot, az Alphauri -t.
Az egyik és enyhe vita az a tény, hogy a csata látszólag kicsi lehet, a 190-es távolsági ponton mindig egy órán belül felrobbant, és 20 pillanatot tudsz. Ugyanakkor a fő áramkör jelentős vonzereje az, hogy a hely semmit sem változtatott meg, mert az 1922 -es és a további módosítások kezdetét a kezeléshez kötik, miközben az AN működteti az eretnekségből. A tömeg behatolása, amely az összes olasz háziorvos után fekszik, a kockás zászló óta a verseny végén eljárás és a dobogóra szóló szertartás óta gyakran részévé vált.
A rendkívül magasabb részvétel miatt a vadonatúj dallam küzdött, amelyek hosszú sorokkal rendelkeznek, de a verseny hónapjaiban módosították a stratégiát. Ezenkívül a parabolica befogadása során a tribantok előtt állnak, és kő fehérítők bélelték az új szélesebb helyet. Ha a Monza-ban a valódi Tifosi-érzék után áll, akkor a Ferrari rajongókat a tribün első lépésben fókuszálhatják, és huszonhat lehet a kezdő/befejező vonalhoz, az egész bejárati városi terület mellett. Összeállítottunk hasznos tippeket, a Monza tribündírok diagramján kívül, ahol ülni kell, és kiválóan le tudsz futtatni a tribün nagyvárosi területeit és funkcióit.